Velika naftna katastrofa o kojoj sve znamo i još veća o kojoj ništa ne znamo

„…Nafta curi gotovo svaki tjedan, a određene močvare već dugo su potpuno beživotne. Stručnjaci se slažu da možda ni jedno drugo mjesto na Zemlji nije pretrpjelo veću štetu zbog izljeva nafte, a lokalno stanovništvo čudi se neprekidnoj pažnji koja se posvećuje izljevu u dalekom Meksičkom zaljevu…“ donosi tjedni prilog New York Times-a u Poslovnom dnevniku o zbivanjima u Nigeriji. Gotovo nevjerojatno da u današnje vrijeme globalne povezanosti i svih novopečenih oblika komunikacije, postoje katastrofe svjetskog značaja, za koje je rijetko tko uopće čuo. Svakodnevno nas mediji bombardiraju izvješćima iz Meksičkog zaljeva, ali o katastrofi u delti Nigera rijetko kapne pokoja informacija. Za čišćenje i eliminiranje štete uz obalu SAD-a British Petroleum, odgovoran za izlijevanje nafte, isplaćuje milijarde dolara štete. Rješenja za zaustavljanje izljeva traže se po cijelom svijetu, pa je SAD tako prihvatio možda spasonosno rješenje iz Hrvatske. Naime, radi se o patentu grupe stručnjaka okupljene oko brigadira Hrvatske ratne mornarice Roberta Kramarića, koji su ideju već iskoristili za uklanjanje tropske alge Caulerpa taxifolia u Starigradskom zaljevu. Preciznije o Kramarićevoj ideji saniranja eko katastrofe pročitajte na Poslovni.hr. Royal Dutch Shell i Exxon Mobile, odgovorni za izljeve u Africi, uopće ne pokušavaju sanirati štetu, ne nastoje si niti osvjetlati imidž, kako je to BP bezuspješno pokušao. Uništavajući nigerijsku floru i faunu, potkupljuju lokalne čelnike i nesmetano nastavljaju sa stravičnim onečišćenjem. Stručnjaci procjenjuju da se u deltu Nigera posljednjih pedesetak godina izlilo čak 2 100 milijuna litara nafte. U Meksički zaljev po procjenama isteklo je oko 540 milijuna litara nafte, znači malo više od četvrtine ukupnog onečišćenja delte Nigera. Koji je razlog medijske indisponiranosti nigerijskog slučaja? BP je postao planetarno popularan kao drugi pojam za korporativno zlo. To se dogodilo zbog tzv. malog čovjeka. BP-evu komunikacijsku katastrofu nisu prozrijele velike medijske kuće, već ljudi koji nemaju medijsko zaleđe, na forumima, blogovima i [...]

BP aka British Petroleum – kako ne smije izgledati krizno komuniciranje

Posljednjih mjeseci, osim Nogometnog prvenstva u JAR-u glavna tema je ekološka katastrofa u Meksičkom zaljevu, koju je prouzročio British Petroleum. Onečišćenje je nastalo istjecanjem nafte iz uništenih instalacija platforme BP-a, koja je, nakon eksplozije i požara, potonula 21. travnja. Do danas je, prema procjenama iscurilo više od 540 milijuna litara, a svakodnevno istječe između 5,5 do 9,5 milijuna litara nafte. Nažalost još uvijek nisu pronašli rješenje kojim bi se u potpunosti zaustavilo isticanje nafte. Nekoliko tjedana od početka izlijevanja nafte u BP-u su shvatili da im imidž baš i nije pozitivan. Prijašnjih su godina ulagali velike novce u marketing kako bi se prikazali kao najzelenija kompanija koja se bavi crpljenjem crnog zlata. Nakon ekološke katastrofe koju su izazvali uštedama na sigurnosti platforme, pokušali su povratiti veoma poljuljani eko imidž. Zakupili su par ključnih pojmova kao „oil spill“ na Google-ovoj, Yahoo-ovoj i Bing-ovoj tražilici. Na taj potez su se odlučili, kažu u BP-u, kako bi se ljudi lakše mogli informirati o naporima koji su poduzeti kako bi se bušotina začepila i nastala šteta sanirala. Osim zakupljivanja termina na tražilicama aktivirali su se na društvenim mrežama Twitteru i Facebooku. Na društvene mreže su plasirali svoje informativne filmove o strategiji uklanjanja štete i dosadašnjeg rada. Tako na jednom info clipu možemo vidjeti volontere koji na praktički neonečišćenoj plaži u čistim, novim čizmama čiste naftu koje zapravo nema: BP-evo umivanje okaljanog imidža bilo je vrlo prozirno i naglo, što je javnost odmah pročitala. Napali su ih zbog 50 milijuna $ uloženih u vraćanje ugleda kompaniji, umjesto za saniranje štete. Stvorio se dojam da rade samo na vlastitom imidžu, umjesto na rješenjima za zatvaranje bušotine i zbrinjavanje lokalnih ribara i drugih koje ova katastrofa izravno pogodila. Kako to inače biva u slučajevima lošeg i neiskrenog kriznog komuniciranja, javnost lako prepozna podvale i izbjegavanje odgovornosti te [...]

Pripazite – glasine na Internetu nikada ne umiru…

Jutarnji list nas je svojim tekstom o hakerima naoružanim Nokijim mobitelima podsjetio kako se nezaključene situacije mogu vratiti u medijski prostor svakog trena.

Pojava phishinga u Hrvatskoj – kako ga spriječiti i liječiti

Po prvi puta u hrvatskoj internet povijesti pojavio se primjer Phishinga – u ostatku svijeta vrlo raširenog načina krađe korisničkih podataka. Ovoga puta mamac je bila hrvatska stranica OTP banke. Ukratko objašnjavamo što je phirshing i kako se korisnici ali i organizacije mogu zaštiti od njega.

Krizno komuniciranje – najvažnije je govoriti istinu?

Krešimir Macan i Aleksandra Kolarić gostovali su u emisiji Provjereno Nove TV. Objašnjavaju kako i zašto krizno komunicirati kroz slučajeve Karlovačke pivovare, Radimira Čačića i Baxtera. Iz novinarskog kuta Sanja Modrić i Anita Malenica objašnjavaju svoj odnos s PR-ovcima:

I Edwardsova ljubavnica Rielle Hunter pala s komunikacijskog Marsa

O bivšem senatoru Johnu Edwardsu i njegovom katastrofalnom kriznom komuniciranju već smo pisali, no saga se nastavlja. Edwardsovim stopama je krenula i njegova ljubavnica, koja očito iz njegovog primjera nije ništa konstruktivno naučila. Naime, Rielle Hunter, Edwardsova ljubavnica dakle, pristala je na ekskluzivan intervju za američki magazin GQ. GQ je pravi muški časopis gdje se žene može puno ćešće zamijetiti na fotografijama nego u tekstovima. Hunter je tako svoju dušu otvorila novinarki kojoj je tekst trebao samo da poprati njene fotografije, te joj je ispričala sve detalje ljubavne veze s Edwardsom. Tako je Rielle  „džabe“ otvorila dušu, a mogla je priču dobro naplatiti. Hunter je valjda htjela sebe prikazati „onakvom kakva jest“ jer su mediji o njoj stvorili negativan imidž, a za to je dobila i Edwardsov blagoslov jer „zna koliko joj je istina važna u životu“. Uglavnom… Potom- šok i nevjerica! Rielle Hunter je zbog intervjua na kraju navodno plakala puna 2 sata, kad je vidjela svoje golišave slike objavljene uz intervju koje, po njenom mišljenju izgledaju „vulgarno i odvratno“. Fotografiju na kojoj pozira držeći kćer na grudima, ocijenila je pak “neukusnom”. Iz GQ poručuju kako je Hunter bila svjesna činjenice da će editorijal biti seksi i zavodljiv, dok ona tvrdi kako je povjerovala obećanju fotografa Marka Seligera da će editorijal biti profinjen. E pa sad… zašto je onda pristala na fotografiranje, odjevena samo u bijelu košulju? Zašto se slikala s kćerkom na grudima? Možda je tijekom slikanja budna spavala . Ili se jednostavno malo preračunala pa je dobila publicitet kakvom se nije nadala? Što god… trebala je o tome prije razmišljati! Dakle, iz cijele ljubavne afere Edwards-Hunter imali smo dva dobra primjera kako se u kriznim i bilo kakvim drugim situacijama NE komunicira! Detaljnije je o cijeloj priči u više nastavaka i uz puno detalja pisao Jutarnj list: [...]

Toyota pred izazovom – hoće li uspjeti nadvladati krizu?

Toyotini problem nikako ne prestaju. Američki Odjel za promet objavio je 4. veljače kako istražuje moguće probleme na kočnicama na Toyota 2010 Prius. To je samo nastavak niza loših vijesti o podnim prostirkama i ljepljivim akceleratorima na kočnicama što je na kraju rezultiralo masivnim opozivom raličitih modela Toyotinih vozila. Podsjetimo, Toyota je krajem siječnja objavila kako povlači osam modela s europskog i kineskog tržišta zbog kvara na papučici gasa koja se može zablokirati i nekontrolirano ubrzavati auto. Radi se o modelima: Auris, Avensis, Aygo, Corolla, iQ, RAV4, Verso i Yaris. Japanski poslovni dnevnik Nihon Keizai izvijestio je kako je najavljeno i povlačenje 270 tisuća hibridnih vozila Prius u SAD-u i Japanu. Toyota se danas bori s rješavanjem problema opoziva od oko 4,5 milijuna svojih vozila diljem svijeta. Stručnjak za krizni menadžment Eric Dezenhall u intervjuu za NPR objašnjava kako kompanije mogu minimalizirati štetu i ponovno izgraditi povjerenje kupaca poslije noćne more u odnosima s javnostima. Autor knjige „Damage Control: Why Everything You Know About Crisis Management is Wrong” savjetuje što zapravo treba napraviti kada se jedna velika kompanija nađe u pravoj krizi. „Ovdje nailazimo na tri elementa koja se moraju posebno razgraditi. Radi se o mehaničkom, operativnom i na posljetku PR elementu“, smatra Dezenhall. Mehanički element podrazumijeva popravljanje problema što je dobra vijest za Toyotu ako imaju riješenje kao što tvrde, a povlačenje milijuna automobila iz prodaje radi popravka drugi je korak. I na kraju, tu je PR element koji je neminovno na prvi dojam jako loš naročito kada se radi o kompaniji koja je pod stalnim povećalom javnosti poput Toyote. Vrlo često velike kompanije zapravo i nisu spremne na ovakve situacije, a uvriježeno je mišljenje javnosti kako moraju biti. Toyota je čini se na pravom putu ka popravljanju svoga imidža u javnosti. Naime, predsjednik Toyote, Aiko Toyoda, ispričao se [...]

Krizno komuniciranje a la John Edwards ili PR katastrofa

John Edwards, bivši senator iz Sjeverne Karoline i nekadašnji potpredsjednički kandidat Demokratske stranke na izborima 2005., priznao je 21. siječnja očinstvo nad djevojčicom koju je dobio iz veze sa Rielle Hunter. „Ja sam Quinnin otac. Učinit ću sve što je u mojoj moći da joj omogućim ljubav i podršku koju zaslužuje. Krivo sam postupio negirajući da sam njezin otac i nadam se da će jednog dana razumjeti i oprostiti mi“, rekao je Edwards u svom, najblaže rečeno zakašnjelom priopćenju. Američka glumica i producentica Rielle Hunter široj je američkoj javnosti postala poznata nakon napisa o ljubavnoj vezi između nje i Johna Edwardsa. Upoznali su se kada ju je Edwards angažirao za snimanje kratkih filmova o zbivanjima iz svoje kampanje za Bijelu kuću. U veljači 2008. rodila je kćer, ali na rodnom listu nije navela ime oca. Edwards je priznao aferu s Hunter u kolovozu 2008. ali je tada demantirao očinstvo nad djevojčicom. Još je onda John Edwards dobio jedinicu iz kriznog komuniciranja. Podsjetimo, priznao je aferu sa producenticom dok mu je supruga vodila bitku sa rakom dojke. „Ovdje se radi o jednom od smrtnih grijeha u kriznom komuniciranju – a to je priznati nešto kada već svi znaju što je istina“ komentirao je Krešimir Macan, navodeći dalje: “Ako su bili u pravu oko ljubavnice, koju je jednakim žarom negirao, zašto bi bili u krivu oko djeteta, to je ono što javnost misli”. I eto čuda, ponovno je uslijedila PR katastrofa. Zanimljivo je to da je Edwards priznao očinstvo nad djevojčicom samo nekoliko dana prije izlaska ‘skandalozno iskrene’ knjige „Političar“. Autor knjige je Andrew Young bivši savjetnik Johna Edwardsa. Young je u prosincu 2007. javno utvrdio očinstvo nad kćerkicom Rielle Hunter. Kasnije je tu tvrdnju demantirao, stoga onaj dio o ‘skandaloznoj iskrenosti’ isto sad zvuči pomalo smiješno, objašnjavajući uglavnom kako je ga [...]

Čačićev poučak: Reci sve i reci odmah

«Dana 08.01. na autocesti za Budimpeštu zbog izrazito nepovoljnih uvjeta koji su taj dan vladali na cesti, kiše, skliskog kolnika i iznenadne guste magle uzrokovao sam prometnu nesreću. U nesreći su ozlijeđeni putnici automobila koji je vozio ispred mene bez  svjetala za maglu. Nažalost, danas sam neslužbeno obaviješten da je jedan od putnika preminuo u bolnici. Vozio sam sporijom trakom bez ikakvog utjecaja alkohola”, stajalo je u pripćenju koje je u ponedjeljak  Radimir Čačić, predsjednik HNS-a, sam uputio medijima. Predsjednik HNS-a u ovoj je situaciji brzo reagirao te prvi odlučio istupiti u javnost pa je spomenutom objavom stao na kraj svim eventualnim špekulacijama. Ovim pametnim potezom, plasirao je svoju stranu priče, spriječivši u startu lavine «rekla-kazala», optužbi i nagađanja. Naravno, u nekoliko vijesti koje su uslijedile na tu temu, novinari su spomenuli i Čačićevu vozačku karijeru tijekom koje je već imao tri «totalke», 1974., 1999. i 2003. godine. Manju prometnu nesreću je imao i 2002. godine kad je Volvom udario kombi na varaždinskom Trgu slobode i nastavio voziti kao da se ništa nije dogodilo. Kad ga je policija zaustavila pravdao se kako ništa nije osjetio. Posljednji prekršaj počinio je prošle godine kad se nepravopisno parkirao na Markovom trgu. Međutim, ti podaci djeluju samo kao usputni dodatak, dok je u središtu ono što je sam Čačić priopćio. Neki pak mediji  te prijašnje prekršaje niti ne spominju. Dakle, Čačić je svakako znao što bi uslijedilo da nije stvar preuzeo u svoje ruke. Prisjetimo se slučaja Milana Bandića i njegove prometne nesreće iz 2002. godine, nakon koje je morao odstupiti s gradonačelničke fotelje. Naime, Bandić je tada pijan prouzrokovao prometnu nesreću s čijeg je mjesta pokušao pobjeći. No to nije sve, na upit novinara čak je i lagao tvrdivši da nije pobjegao s mjesta nesreće. Kako se kasnije pokazalo, ta ga je laž [...]

Kako vas pogreška u odnosima s javnošću može stajati milijarde – Dubai World

Proteklih desetak dana potresao nas je novi krizni val izazvan navodnim bankrotom Dubaija. Paniku među ulagačima izazvala je vijest da bi Dubai World mogao zatražiti moratorij od pola godine na gotovo 59 milijardi dolara obveza koje upravo dospijevaju, a potom provesti preustroj. Ulje na vatru dolio je svojim izjavama Abdul-Rahman al-Saleh, čelnik ministarstva financija emirata Dubai: “Vlada jest vlasnik, no budući da se ta tvrtka bavi različitim aktivnostima i izložena je različitim vrstama rizika, još je prilikom njezinog utemeljenja utvrđeno da vlada za nju neće jamčiti.” Umjesto objašnjenja što se točno događa, on je prozvao investitore koji „moraju preuzeti dio odgovornosti!?“ Zaduženost emirata Dubai ukupno iznosi oko 80 milijardi dolara, od čega oko 60 milijardi otpada na Dubai World. Isti se čelnik kasnije požalio kako je reakcija na prošlotjednu najavu restrukturiranja Dubai Worlda i zahtjeva za najmanje šestomjesečnim moratorijem otplate dugova te kompanije bila “pretjerana i neopravdana jer najavljeni potezi su ispravni i koristit će svim uključenim stranama. To je mudra odluka koja dugoročno služi interesima svih uključenih strana, iako ne i kratkoročno.” Opet je izostalo stvarno objašnjenje što se događa. Prekjučer je Dubai World, nakon što je prošlotjednom komunikacijom izazvao drastičan pad burzovnih indeksa diljem svijeta objavio kako vodi “konstruktivne” razgovore s bankama radi restrukturiranja oko 26 milijardi dolara duga te najavio veću transparentnost u budućnosti riječima „Dubai World namjerava usvojiti politiku redovite komunikacije s javnošću i redovito će izvještavati o tijeku preustroja.“ Gubici na svjetskim burzama izazvani vijestima iz Dubaija u kojima se spominju samo milijarde dolara, također se broje u milijardama dolara. Jesu li gubici mogli biti manji da su sve ove vijesti drugačije predstavljene javnosti? Dvije su pogreške ključne: odabrano je savršeno pogrešno vrijeme za priopćenje u kojem nije bilo dovoljno kvalitetnih informacija za investitore izravno pogođene nastalom situacijom. Objava je izašla upravo u vrijeme Kurban [...]

Slijedeca stranica »